Remonter un 1911...

Entièrement, et en images :

https://www.youtube.com/watch?v=4P4XJTKzKEU

ça va aidé Francky 

Yep !

merci les gars , faudra que j'évite de marquer la culasse avec le buitonio

Impossible !
Tu feras comme les zôtres !

parait qu'il y a une méthode savante ???

Ah ?
Je ne la connais pas.
Moi, c'est au remontage que ça "accroche".

j'avais trouvé un truc sur you tube , je crois me souvenie que c'était une question d'alignement culasse /carcasse et le "buitonio" rentrait comme papa dans maman  sans laisser de preuves de son passage !

Y'a du monde dedans !!!   Débutant s'abstenir. 

bof si tu n'égare rien ...., le plus chiant ça doit etre les petits axes a sortir au chasse goupille sans faire de marques sur la carcasse !

Chasse goupilles en bronze...

merci jean claude , je retiens ! 

j'ai démonté le mien juste une foi "pour voir" et polir ... j'ai pris un ressort dans la gueule et passé l’après midi à quartes pattes pour le récupérer

gaffe certains morceaux sont pas bien gros



et si tu as pas la combine pour remonter ... c'est mort

bah je compte pas tout démonter et tout polir les organes de détente, au début il se rodera tout seul en tirant et je le néttoierais après chaque tir en retirant seulement culasse /canon ! par la suite j'ai un ancien armurier retraité qui les connait par coeur et il me montrera , c'est un vieux de la vielle qui est très réputé !

Le 1911 a de nouveau frappé 

et polir = enlever le traitement de surface = plein de M à venir 

oui pas faux darius ! il y a aussi des pieces spéciales wilson qui ont bonnes réputation ; de toutes façon pour un débutant comme moi , j'ai pas besoin d'une détente a 1,5 kilos ! ça je verrai par la suite ....

francky2A a écrit:j'avais trouvé un truc sur you tube , je crois me souvenie que c'était une question d'alignement culasse /carcasse et le "buitonio" rentrait comme papa dans maman  sans laisser de preuves de son passage !

Si cela peut aider, j'ai découpé une carte, mais vous pouvez prendre autre chose, je la glisse avant de pousser l'arrêtoir et de cette manière, pas de scratch !

c'est bien vu le coup de la carte pour protéger , je n'y avais pas pensé ; perso avec la pointe d'un couteau je pousse le petit buitonio qui sert de ressort et l'arretoir rentre tout seul !

Bien la carte !

super l'astuce de la carte, mais trop tard , dommage,je retiens pour le prochain

je viens de tester le remontage de mon sti avec la video, plus besoin de carte ! ca va super bien, dommage que pour celui la je ne suis pas tomber sur cette explication

Prochaine etape,
remonter un 45,
pour le 51 c est un autre stage....

pas de 51, mais un mazout bien frais

Le petit Jean-Moïse Browninge a mieux fait son boulot, au niveau montage / démontage, sur son autre bébé, le FN GP35 (commencé par JMB et fini par Dieudonné Saive).

Super vidéo je pense que elo va avoir du travail