Un canon, une auto

Petite question.

J'ai un revolver en 6" je veux lui remplacer le canon par un 10" . Comment çà ce passe Est ce que çà me bloque une auto puisque je garde le 6"

Pour un 2eme canon, il te faut une nouvelle auto (non comptée dans le quota).
Pour un échange de canon, pas de nouvelle auto mais tu restes
avec un seul canon, l'armurier garde (détruit) l'ancien.

Ah ok faut faire une demande d'auto qui ne compte pas dans le cota. Moralité tu prends un S/W et 4 ou 5 canons et tu économise des autos dans ton quota [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Absolument.
Comme pour les conversions d'automatiques.

Hummmmmmmmmmm là tu m'interesse dès que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Les remplacements de canon ne sont pas si compliqués que çà ! ! !

Heuuuu...
Sur une roulette, c'est plus compliqué que sur un auto.
(Alignement hausse/guidon, serrage).

.......

armurir c'est un metier si tu ne fais pas l'alignement parfait tu vas avoir des problemes, bon yen a qu'ont essayé mais.........
le dan wesson etait vendu avec 3 canons je crois

Oui turchinu mais dans le même calibre
MANURHIN aussi en a fait en mallette mais en 3 calibres 22 lr, 32 S&W L et 38/357 avec 3 barillets et 3 canons

Exact pour le Dan Wesson.
Le changement des canons était assez simple, car les
pièces étaient ajustées précisément pour une arme.
Sur un S&W, tu vas dévisser le canon (s'il n'est pas collé
à la loctite, je l'ai vu...), et quand tu vas en remonter un autre, si tu serres trop, tu auras la mire désalignée, si tu ne serres pas assez, il va se dévisser au tir.
Laurent a raison, c'est un armurier qui doit le faire, et pas tous les 15 jours !

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y en a un là et c'est 4 canons pour un revolver