Présentation

Bienvenue à toi ami Alsacien-Suisse, bon forum et à bientôt de te lire

Guy

Salut l'artiste
Je vous présente un "félé "...oui oui oui. Ce monsieur démonte sont Audi cabriolet quasi en pièces pour tout refaire y compris la peinture complète et les interrieur , sellerie, effet carbone etc etc etc ... C4est un fou ce mec ...un fouuuuuuuuuuu j'vous dit. Mais quel chic gars et d'une sympatie hors du commun. Un copain comme beaucoup aimeraient avoir. Je parle pas pour moi, la mienne l'attend depuis longtemps
Poses toutes tes questions . On fera un max pour t'aider ici

Bienvenue, catoki !
Pour ton périple, combien de passagers, et un cata de quelles dimensions ?

Ah le voilà enfin, le tireur/ marin ou marin / tireur

45 pieds, c'est bon !
(un bateau est toujours trop petit d'un mètre...)
3 personnes (dont une petite fille qui aura 12 ans), c'est un peu just.
Faut prévoir les quarts de veille, les coups de chien, les pilotes en panne donc la barre à la main pendant plusieurs jours, etc.)
4 ou 5 adultes, c'est bien.

Catoki tu prendrais pas deux gardes du corps style tu sais des sauvages d'une ile avec des cagoules. ? .
Tiens une idée. Un caisson étanche lésté. au bout d'un "bout" en cas de visite officielle. Pour mettre son champagne et son bon vin à l'abris des regards

Oui, plus c'est grand mieux c'est. Oui mais…. c'est toujours une question d'argent!

Plus c'est grand, plus ça coutera cher à l'achat. Ensuite, il y a l'entretient et les réparations là aussi plus c'est grand + ça coutera cher, les places au port si besoin, etc, etc… Et pour la navigation aussi plus c'est grand plus il faut du monde et de la force. C'est vrai, au début ont été aussi on été aussi parti pour une grosse unité (54' ou 58') mais après mûre réflexion avoir parlé avec plusieurs tour mondialistes et lu beaucoup, on en ai venu à la conclusion qu'il fallait plutôt un cata de taille moyenne. Un 42' serai l'idéal.

Encore ressèment sur Thalassa, ils ont montré une famille avec 2 enfants de 5 et 6ans sur un petit cata de 35' qui sont parti faire le tour du monde. Donc à 3 sur un 42' c'est le grand luxe ! Non? LOL

C'est sûr que de naviguer sur un 65 pieds grand luxe flambant neuf avec tous les derniers gadgets, c'est autre choses qu'un 40' de 10/15 ans d'occasion. Il faut aussi voir que l'argent que l'on aura pas mis dans l'achat du cata sera de l'argent pour le voyage. Bien sûr, ont à prévu un capital pour le voyage et que l'on fera si l'on peut du charter, on pourra aussi s'arrêter quelques semaines 1 mois ou 2 quelque part pour travailler et renflouer les caisses du bord.

Mais bon voilà!

Tout ça a déjà été murement réfléchit on ne peut pas tout avoir, malheureusement. Il y a des choix à faire !

"3 personnes c'est un peu juste", ….. non, je croix pas ! Comme je l'ai dit sur le topic "Question d'un ami" nous n'avons pas de contrainte de temps. On prendra le temps qu'il faudra! Bien sûr pour les grande traversé océanique on verra pour prendre 2 ou 3 personnes pour alléger les quarts. Mais pour la navigation côtière on ira tranquillement à notre rythme.
Le cata a beaucoup d'avantage par rapport à un mono entre autre, c'est d'avoir un ou 2 roues, 2 gouvernails, 2 moteurs, 2 coques, etc, etc… un pilote qui tombe en panne … pas de problème on attache un sandow à la barre ça fera l'affaire le temps de le réparer, pas besoin de reste à poste.
Je suis plutôt débrouillard, inventif et pas trop con LOL . Les problèmes à terre ou en mer ça nous connait, on en a déjà quelques-uns (même des gros ) à notre actifs.

Cà je confirme. C'est pas encore Mc Gyver. Mais c'est un de ses meilleurs élèves. Une fois ta question "protection " réglée. JC et moi meme ( 12 bateaux dont le dernier 10m bi moteurs) ont te filera nos astuces et experiences si tu veux

Bon en echange ...un reportage en exclusivité de votre périple avec photos pour le fofo

CALIBRE2B a écrit:Catoki tu prendrais pas deux gardes du corps style tu sais des sauvages d'une ile avec des cagoules. ? .
Tiens une idée. Un caisson étanche lésté. au bout d'un "bout" en cas de visite officielle. Pour mettre son champagne et son bon vin à l'abris des regards

Ca dépend de quel île sauvage ils sont, ces sauvages cagoulé ! j'embarque pas n'importe qui moi

Pour les bouteilles vaut mieux les laisser au frigo, dans les pays où l'on veut aller l'eau est bien trop chaude, les bouteilles seraient imbuvables.
J'ai une autre astuce pour les bouteilles. T'achète de la piquette au supermarché du coin "de l'ile" et tu colles les étiquettes sur tes bonnes bouteilles. Ils te les prendront pas et bonus t'en achète une un peu plus cher que tu leurs offres. Ils partiront tout comptent avec de la piquette à 1,5€

Catoki, tu as déja eu un bateau (cata ou sloop) ?

Oui, j'avais déjà un mono de 42' mais ça c'est une autre histoire. Que je vous raconterai peut être un jour quand j'aurai le temps.

J'ai pas mal de milles à mon actif et je suis "aussi" skipper professionnel, j'ai fait du charter sur mono et cata en Afrique du Sud pendant presque 2 ans avec ma femme, il y a une dizaine d'années. La mer et les bateaux on connait. Et ici en Suisse, on est un peu frustré Y a pas la mer .

CALIBRE2B a écrit:Cà je confirme. C'est pas encore Mc Gyver. Mais c'est un de ses meilleurs élèves. Une fois ta question "protection " réglée. JC et moi meme ( 12 bateaux dont le dernier 10m bi moteurs) ont te filera nos astuces et experiences si tu veux

Bon en echange ...un reportage en exclusivité de votre périple avec photos pour le fofo

Pour le reportage photos c'était deja prévu, on fera un blog pour la famille est les amis et pour les astuces y a pas de problèmes plus on en connait mieux c'est!