On a quand meme eut de la chance

Pas mal de documents circulent sur ces engins futuristes et en cours de conception de Allemands en fin de ww2

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A quelques mois près, on était mal !

Et tu roulerais en AUDI .............     
 

Kcééééééééééééééééééééééééé ! ! ! !

En Audi ?
Jamais ! (J'ai horreur des pannes de voitures...)
En volkswagen oui.

C'est pareil .Tu lèverais le bras bien haut  ........pour faire du stop

T'inquiètes, les Audi,  Volksvagen et Skoda ont le meme moteur dans cette serie. Ils viennent d'ailleurs sur leurs nouveaux modèles de reprendre le sytème de pompe à huile des anciennes audi  

N'empeche qu'ils étaitent vachement en avance. Pour moi la grosse erreur qu'à fait Adolphe. C'est d'etre entré en guerre contre les Soviet.. Il aurait du attendre un peu. Mais bon, c'est l'histoire d'un mec qui voulait se prendre pour Hannibal.! ! !

Il y a loin d'un prototype à une série suffisante, surtout dans un pays bombardé intensément.  L'un des bombardement les plus efficace et pourtant les moins spectaculaires   fut  celui qui a détruit la principale usine  allemande de roulements à billes paralysant l'industrie des moteurs définitivement en 1945.
Certains auteurs estiment au contraire que l'Allemagne avait engagé trop de moyens dans des prototypes plutôt que de fabriquer massivement ce qui était en service. J'avais lu un article historique ou un calcul avait était fait sur les chars de niveau comparable: Les chars russes étaient bien inférieur individuellement mais bien plus simple à fabriquer et ce ce dans une proportion extrêmement importante (calcul en heures ouvriers et machines)  les russes fabriquaient ainsi  bien plus de  chars (avec le même nombre d'heures ouvrier/machine) qu'un seul char allemand avait statistiquement de chance de détruire.

CALIBRE2B a écrit:Et tu roulerais en AUDI .............     
 

A l'époque Audi n'existait pas audi est né de la fusion d'auto-Union, qui donnera le logo (inspiré des Jo de Berlin),  NSU et DKW ( spécialiste du 2 temps dont l'usine restée à l'est fera la Traban).

En tant qu'ancien rallyman et collectionneur auto, je n'ai pas donné l'historique des quatres anneaux à JC? C'est pas son domaine..

Tiens juste une petite vue dans le désordre

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La Corse, la France, le san Remo, la grèce, la Finlande..asphalte et terre......etc etc ....

" AUTO SHOP " était mon affaire pro
Il m'en manque malheureusement..disque dur HS

CALIBRE2B a écrit:.../...Il m'en manque malheureusement..disque dur HS

Si tu as toujours le disque, rien n'est perdu.
Il suffit d'y mettre le prix.
J'ai des adresses...

Ouais on m'a parler entre 600, 800 euros    

Tout dépend de quel travail il s'agit :
Si ton problème est lié à des secteurs défectueux, des logiciels comme easy recovery en viendront en bout pour pas trop cher.
Si ton disque a un problème mécanique (tête de lecture défaillante, par exemple) il te faudra passer par des sociétés spécialisées. Elles démonteront ton disque en salle blanche et le remonteront sur un autre support pour pouvoir lire les données.

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Ouais c'est le cas...tac tac tac tac atc que çà fait   d'ou salle blanche et " pas assez cher mon fils "