8X60R Carabine Protugaise libérée en septembre

b'soir

pas de carte a la journée,
mais mieu et gratos

les membres peuvent avoir un invité

par-contre pas de FA des semi oui

mais si tu veux parler de KALACH, ils y en a pas mal qui viennent chez nous, il passe en mode semi c'est tout, du moment que personne entend de rafale ont ne te dis rien, le lundi matin il y a toujours un wagon de douille dans les poubelle

et bien sur le 300 metres

bourgouin que wi je connais je suis tombé dans la region vers 1976

Merci pour ta réponse qui m'interpelle cependant :
Certes j'ai des FA mais aucun ne tirent en full. Je n'en ai jamais vu  aux mains de civils (cat A donc interdite aux tireurs). 

Je prends conscience qu'il est question de Montalieu dans vos échanges : il n'y a pas de stand sur Bourgoin ? (En fait je réside à St. Savin). 
Merci encore pour vos éclairages  

FA = fusil d'assaut
(pas fusil automatique.)

pour LEICACECILIA

pas jeune je sais , mais quel pied et conford pour une ou l'autre un peux plus sportive

les deux sont passée entre mes mains
la R100RT pas mal de fois la route Lyon normandie (1981/88)
la 1100.GXR, la different est un bien mauvais souvenir d'une voiture qui a confondu stop et passer a Villefontaine pour ceux qui connaisent et ce ne fevrier 90, pas mal de moi d'hosto, mais pas de sequelles, la moto HS
bien sur les photos ne sont pas celle des miennes



je continue dans la lignée loisirs avec  deux Paris-Alger-Dakar sur Toyota BJ40, et oui a l'époque il y avait pas encore les grosses écuries 79 et 80, non classé mais rentrer a chaque fois en entier.
la photo, c'est le mien réel en 79



et le reve de pas mal, la customisé ballade , dans les monts du lyonnais cheveux au vent avec les gamins a l'arriere et debachée Hummm, je m'y crois encore
elle est modifiée Indenor et 12 Vts, la modif principale est reversible car juste la cloche de boite changée et vendue dans le commerce a l'époque, elle est imatriculée a lyon, mais viens de normandie avec une frangine qui elle est restée en origine
remarqué la couleur et vous comprenez que c'est de la m^me époque que le Toy.

Pas a dire il est Sympat votre forum


AJOUT
la Jeep, achat 10.000 francs d'époque état route immatriculée, hors accessoires,  achat dans la region de Caen.

Ben t'as roulé ta bosse.......dis donc.

Merci pour le "sympa". Un forum d'armes ou ils n'est pas interdit de parler de ses autres passions anciennes aussi  

J'avais un BJ42 (le même que toi, mais avec des disques à l'avant et
5 vitesses.)
Avec ma douce et tendre, on s'est fait en solitaire l'algérie, la tunisie, le sahara, le niger et fin au mali, en 6 semaines.
Bilan? Sonde de pression d'huile HS, c'est tout !!!
Côté bécane, actuellement j'ai une BMW (je sais, je vieillis) 1150 R.
Une horloge confortable avec un freinage dément...
Ca roule, ma poule !!!

Ouais, quand le fiston te la laisse. Il a raison, il tient à la santé de son papa  

C'est vrai ! Le "petit" me la "garde" dans son garage !
Il y a peu, j'avais envie de me faire une ballade avec, il a presque fallu que j'envoie au fiston une lettre recommandée avec AR
pour m'en servir 2 heures !
"Mais papa, elle est à l'abri, chez moi, je l'astique, toussa..."
Mouais......   

 ................. 

Ah ! dans les monts du Lyonnais y'a bien un baroudeur qui est passé chez mon cousin "l'auberge du Tonton" à Yzeron ?  Il avait lui aussi une Willys le tonton à l'époque  ( années 60 ) que j'avais eu le plaisir de remonter depuis Tassin la demie lune. J'ai toujours rêvé de m'en payer une mais de nos jours cela tourne à la folie .. Je me suis rabattu sur les Toys : BJ42 , HZJ 73 , Hilux.  Côté bécane Jean-Claude je suis sur un nuage , je roule en Shadow !

lonnais, le paysage le plus lumineux , Les Pierres d'Orées, sa en decapotée avec le poste TX/RX d'origine bidouillé sur le 27mhz et la gégéne qui ronronne, c'était le pied oui et surtout le spéctacale assuré aux arréts

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bien sur en JEEP moteur Urican la reserve d'essence obligatoire, m^me avec mon diesel le jericanne suivait


Bon cette année je n'ai pas cedé a la tentation, et hier , j'ai rendu ma licence, fini, l'an dernier j'ai trop hesité, voila une étape de la vie qui ce tourne.
jespere pour juillet ou aout avoir pu reprendre une estafette pour un peut de balade

Suite au sujet TMF qui sont dérivé sur la City-zen-Band, je vous refait un petit topo, y compris avec mon Toy et la M201

photos qui date et mal stokées dou un certain coté terne

une de mes M201, et le toyota en sortie de grosse rando dans les Monts du Baujolais 'lamure sur azergue' je crois me souvenir, bref c'était comme cela tout les week end
a notre époque cela laisse reveur d'avoir put et ce en toute impunité faire des concentrations de ce type hors circuit balisé

sur le coté droit de la jeep, en chiffre snoir, j'avais reproduit sont N° de service  des armées, si QQ veux ce pencher dessus pour savoir son parcour

je me penche également sur le sujet WIFI et cible dans l'apres"m

Toy, avant depart le matin de bien bonne heures dans la brume
voir la DS toute petite a son coté
en cour de spécial franchissement de sable

nedss43 cela ce passais pas bien loing de par chez toi

franchissement plan d'eau et concentration reservée au Toy

ne vous y trompez pas, le franchissement ce fait en marche arriere, et oui trop facile sinon,
pour l'occasion le har-top est de mise

une parie de mes Dauphine

la blanche , finie en état d'origine
1093, version Ralie-Neige, il y a eu moins de 100 exemplaires, juste de quoi l'homologuer en compétition, model qui fut tres actif en rallie dans les Alpes
intérieur des Caravelles rouge en simili

la bleu en cour de renovation
une Export, version USA, celle qui ont était stokée bloquée au port du Havre et qui non jamais vu les amérique, encore un des coup fument de Renault

les deux ont été exposée au salon Rétro-Mobile debut des années 90

ici un autre domaine toujours sur Dauphine, mais même si immatriculée, n'avait pas le droit sur route ouverte

base Export/ boite Porche/ moteur R16TX/ reservoir coffre AV/ double radiateur AR-AV
pneud TRX en 15" AV 195 et AR 225

chronometrée a 220 km/H lancé sur 1000 metres
toujours chez moi actuellement

Pour les nostalgique

vers 1981, ne vous fiez pas aux apparences elles sont doppées toute les deux

la un ensemble V6 + boite 5 de sa soeur la cabriolet  (la mienne)
la R14, quand a elle a reçu le groupe d'une 104S rallie (celle de l'épouse)

la R14 a fini dans le cul d'une Estafet au freinage, la 504 a fini en tunisie.

Vous me direz et les Armes dans tout cela !!!
et bien mauvaise époque pour moi, un divorce et mistérieuse disparition d'une collection dans le partage

J'ai retrouvé une vieille foto de mon BJ 42
(en noir et blanc, mais il était rouge pompier.)

une deco au filet perso aussi, plus un vernis comme le mien
le treuil idem, le bleme du treuil, sa commande, en roulant un coup du pied mal placé et les clavettes a changer

ils etaient super ses bestiol, surtout har-top enlevé, parbrise abaissé

et ton image est encore quand m^me plus brillante que les miennes

En fouillant les vieilles tofs,
j'ai retrouvé :
Ma Carrera 964

Et ma Jag  XJ6 4,2 litres.

8X60R a écrit:une deco au filet perso aussi, plus un vernis comme le mien
le treuil idem, le bleme du treuil, sa commande, en roulant un coup du pied mal placé et les clavettes a changer

ils etaient super ses bestiol, surtout har-top enlevé, parbrise abaissé

et ton image est encore quand m^me plus brillante que les miennes

Je les regrette encore, ces toys...
Sniff !

Une dernière pour la route :
Ma Ferrari (que je n'ai pas gardée longtemps !)

Moi c'était la moto. J'ai arrêté fin des années 80, ayant estimé avoir épuisé mon potentiel. Il n'y a que ma 1100 GT que j'ai pu revendre avant de la ramasser en miettes sur la route (la seule). J'adorais les 500 XT. Bon c'est vrai, je conduisais très vite, mais apparemment pas doué pour la conduite. J'ai cassé 2 casques intégraux (dont un Nolan haut de gamme), pas un seul séjour à l'hosto, mais je le paye très cher aujourd'hui.